现场看真机没有区别，涂装都已经做好了。
眼前这架小飞机外观仍然是P51的风格，但是只要稍微仔细浏览，就能发现非常多的区别，双方已经不是同一架飞机了。
如果再加上旁边的设计说明和参数说明，那就更加能够确认，双方根本不是一个时代的东西。
计算机修缮过的机身，模拟风洞吹过的外形，一体成型的机体框架，复合材料制作的结构蒙皮，低可视化的银灰色涂装……
自动化的搜索和火控雷达，全面整合的大型一体屏显，智能化的导航和驾驶系统……
还有最重要的是，远望姐她把70年代的涡桨5A发动机，也利用自己的经验和舰娘科技体系，给它魔改升级了一次。
发动机重量还是600公斤，但是持续飞行功率又提升了680马力，达到了3264马力，最大起飞功率提升到了3536马力。
这样魔改出来的飞机，整机空重只有区区3吨，而最大起飞重量达到了7吨，极限载弹量达到了4吨，建议载弹量不超过2吨。
使用三叶同轴反转螺旋桨，最大平飞速度950公里每小时，最大巡航速度860公里每小时，建议巡航速度不超过820公里每小时。
内置武器是两门30毫米机炮，外置复合挂架支持反舰导弹、空空导弹、火箭弹巢、制导炸弹、反舰反潜鱼雷等等……
战斗机机内燃油最大航程1600公里，外挂两个副油箱最大航程3500公里。
“这巡航速度已经追上一代喷气式飞机了，用来打普通的活塞螺旋桨简直是殴打小朋友，放在新世纪也有用武之地啊……”
许星辰带着惊叹的心情，又打开了通用舰载机的图纸。
通用舰载机的画风，跟前面的专门化的战斗机类似，但是尺寸明显被放大了，机身加长了两米，翼展加宽了三米。
重点强化了挂载和攻击能力，空重增加到了4吨，最大起飞重量提升到了10吨，极限载弹量理论可达6吨，建议不超过3吨。
相应的，最大速度降低了750公里每小时，最大巡航速度降低到了650公里每小时。
但是最大机内燃油航程提升到了3000公里，外挂油箱航程提升到了离谱的6000公里，可以在天上飘10个小时以上。
而且，许星辰在这个飞机的配件里面，找到了一个雷达吊舱，挂上去可以当早期预警机用。
许星辰看完两个飞机图纸之后，心中冒出了个个硕大的问号：
“这……是三天完成的工作量吗？这还是自己主动看着她，没让她无限制爆肝的结果……”
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